浙企布局 新能源车市场

　　近日，浙江吉利控股集团透露，吉利汽车收购了英国电动车制造商Emerald Automotive，未来，吉利将首先为伦敦出租车市场开发新能源车，待到市场需要时，再把新能源出租车批量投放到包括中国在内的其他市场上。

　　除了吉利，浙江车企近几年都对新能源车表现出浓厚的兴趣。2月15日，万向集团以1.492亿美元的价格压倒李泽楷旗下的混合动力技术控股公司，获得美国电动汽车菲斯科的收购权，让全球媒体都把目光投注到了万向的身上。

　　按照业内人士的分析，鲁冠球已经完成了电动汽车制造的所有布局，除了在美国恢复新一代菲斯科汽车，未来也肯定会在国内踏足乘用车制造领域。

　　众泰汽车则是浙江车企进军新能源汽车领域的急先锋。作为国内最先进入新能源领域的整车企业之一，众泰汽车目前已经自主开发、生产了众泰5008EV、E300EV和Z100EV等多款车型，且均已在国内上市销售，其中仅杭州就有数百辆众泰纯电动出租车在运营。

　　金华的康迪车业也一样，其多款电动车已在市场销售，吉利控股集团与康迪科技集团还联合在杭州首创了“纯电动汽车分时租赁”业务。去年，康迪车业又和吉利汽车成立了康迪电动汽车有限公司，其联合开发的第一辆纯电动轿车JL7001BEV已经获得工信部批准。

　　业内人士认为，浙江车企青睐新能源车，是因为看好这个市场的发展潜力。随着中央和地方政府减少空气污染和缓解交通堵塞的压力与日俱增，新能源车有望大量用于公交系统，包括出租车。比亚迪汽车董事长王传福日前就表示，2014年将成为中国新能源汽车行业的拐点年。